Hoy venimos a tratar un dilema muy arraigado en las conciencias automovilísticas. Ahora no vamos a hablar de coches japoneses ni de coreanos, eso sera más tarde. Estamos aquí para solventar el debate que siempre ha habido entre los fanáticos del automovilismo: tracción trasera vs tracción delantera. Muchos se decantarán por la del eje posterior, pero la cuestión es, ¿realmente tener tracción delantera significa ser aburrido? Lo que vamos a hacer va a ser hablar de algunos coches de tracción delantera para saber si realmente son tan aburridos como dicen, habrá tres partes y estará dividido en GTI’s, Coupés y Sedánes/Berlinas. ¿Nos acompañáis en este viaje?
Seat
SEAT León, Mejor Coche del Año 2014 en Cataluña
El SEAT León recibió la semana pasada el premio Mejor Coche del Año 2014 en Cataluña. Este premio fue concebido por la Associació Premsa Motor de Catalunya (Asociación Prensa Motor de Cataluña), de la cuál nosotros formamos parte y, como consiguiente, participamos en la decisión del premio.
SEAT León vs. Volkswagen Golf, ¿y la diferencia?
Desde que el nuevo León salió a la venta ha acaparado multitud de premios debido a la gran mejora sufrida y por ser un producto muy bueno. Tanto es así que estamos hartos de oír esa frase de «no entiendo cómo Volkswagen ha dejado hacer un León tan bueno a SEAT», teniendo en cuenta que pertenecen al mismo grupo y anteriormente tenían enfoques distintos. Aún así, siempre ha habido una diferencia importante tanto a nivel de calidades, como a nivel de precios entre el León y el Golf, ¿pero cómo es esa diferencia entre ambos productos tras la mejora del modelo español?
SEAT estrena el León Cupra con un récord en Nürburgring
Ya ha pasado un tiempo desde que SEAT impresionó a todos con la nueva generación del León, dando un paso de gigante entre la versión que la precedía y el nuevo modelo. Sin embargo, aún faltaba una pieza clave para completar el rompecabezas, el Cupra, pero ya podemos decir que la marca española tiene todas las piezas en su sitio.
Los carroceros perdidos: Emelba
Hace unos años, cuando la burrocracia no era tan determinante como ahora, había algunos pequeños carroceros que se dedicaban a hacer transformaciones de modelos de producción. Ayer os hablamos un poco de Emelba, pero no entramos a hablar de su historia ni de todos los modelos que produjo; hoy lo vamos a hacer.