Locos por el motor
Llegamos al final de esta prueba del Dacia Sandero y, después de haber analizado su interior y exterior, y su dinámica, toca echar un vistazo a las versiones y precios de este utilitario low cost. Así pues, empecemos a hablar de equipamientos y euros a desembolsar.
Hace unos días empezábamos la prueba de este prometedor utilitario low cost hablando de su interior y exterior. Hoy, continuamos esta prueba con la segunda parte, dónde hablaremos de la dinámica del Dacia Sandero. Así, solo nos quedará hablar de sus versiones, opciones y precios, en la tercera y última parte que publicaremos el lunes que viene. De todas formas, centrémonos con la dinámica, que es lo que vamos a tratar ahora.
Hace unos días os hablábamos del Renault 4L, popularmente conocido como cuatro latas y hoy empezamos con la prueba del que podríamos nombrar como sucesor de ese francés tan característico, el Dacia Sandero. Al menos los dos tienen la misma filosofía: son baratos, versátiles, disponen de lo esencial y no tienen problemas para circular por carreteras estropeadas. Esta prueba la vamos a dividir en tres partes, en la primera (esta misma) hablaremos sobre el interior y el exterior, en la segunda nos pondremos al volante y trataremos la dinámica y, en la tercera, echaremos un ojo a las motorizaciones, terminaciones, opciones y precios. Aclarado esto, empecemos con este utilitario tan servicial.