Tracción delantera: ¿diversión o aburrimiento? GTI 1/3

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Hoy venimos a tratar un dilema muy arraigado en las conciencias automovilísticas. Ahora no vamos a hablar de coches japoneses ni de coreanos, eso sera más tarde. Estamos aquí para solventar el debate que siempre ha habido entre los fanáticos del automovilismo: tracción trasera vs tracción delantera. Muchos se decantarán por la del eje posterior, pero la cuestión es, ¿realmente tener tracción delantera significa ser aburrido? Lo que vamos a hacer va a ser hablar de algunos coches de tracción delantera para saber si realmente son tan aburridos como dicen, habrá tres partes y estará dividido en GTI’s, Coupés y Sedánes/Berlinas. ¿Nos acompañáis en este viaje?

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Renault Twingo, más datos tras la presentación oficial

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Con motivo del Salón de Ginebra, las marcas han bombardeado a los medios con infinidad de novedades presentadas en el mencionado evento. Muchas de ellas ya las vimos en forma de fotos con la luz apagada y cosas por el estilo con tal de ponernos la miel en los labios. De momento empezamos con el Twingo, un coche con el que teníamos depositadas muchas esperanzas de cara a una posible versión deportiva, aunque primero veamos los datos técnicos del coche en sí y lo que dice Renault al respecto.

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Los verdaderos pioneros, el Suzuki SX-4 y Emelba

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En todo siempre debe haber una primera vez y el mundo de la automoción no es una excepción. Hay muchos modelos que han creado escuela y se atribuyen ser los pioneros de un segmento determinado, pero muchas veces el desconocimiento de un modelo que no ha tenido el mismo éxito nos oculta el verdadero pionero. Hagamos un repaso y veamos quiénes fueron algunos de esos pioneros.

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