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“Roadster” interesantes por menos de 6.000€

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Algún que otro despistado pensará que los roadster son coches más pensados para los entornos del verano. Alguien aún más despistado pensará que ha visto un zapato rodante sin cordones, ni oreja superior al cruzarse con uno por la carretera. Pero alguien que ame los coches quizá apreciará la sensación de recorrer un puerto de montaña sentado a ras de suelo, con el techo quitado y el olor del otoño penetrándole por las fosas nasales e impregnándole el cerebro de una mezcla de colores amarillentos, también percibidos por sus retinas, que observan cómo se enlazan las curvas bajo esa lluvia de hojas y colores dirigida por el viento. Muchos, también despistados, piensan que para experimentar estas sensaciones debes tener una cartera que te obligue a ir cojo debido a su peso al llevarla en el bolsillo. A todos esos despistados: mirad lo poco que cuestan las sensaciones.

Alfa Romeo Spider

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  • Motor: 2.0 16v L4
  • Potencia: 155cv
  • Tracción: Delantera
  • Peso: 1.370 kg
  • 0-100 km/h: 9,8s
  • Velocidad máxima: 208 km/h

El Alfa Romeo Spider es un coche de esos que tienen un diseño particular: o te gusta o lo odias. La delantera, con esos faros dobles redondos es una parte en la que todo el mundo se suele poner de acuerdo, pero al llegar a la trasera y ver esas formas más cuadradas con la línea de los faros que no tiene fin y recorre toda la parte posterior, vienen los problemas. Eso es Pininfarina, el diseñador de este (y muchos otros) coches, con sus típicos diseños apasionantes pero no aptos para todo el mundo. Fijándonos en la mecánica del Alfa Romeo, vemos que este motor es suficiente  para mover los 1.370kg de coche, pero quizá agradeceríamos la potencia y fuerza extra del 3.0 V6. Hemos escogido los datos del 2.0 porque es el modelo que más abunda y en cambio los precios del 3.0 suelen oscilar mucho, dependiendo sobretodo de las unidades disponibles a la venta.

Precio: A partir de 4.000€

Alfa Romeo Spider en Autoscout24.es

 

Audi TT Roadster

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  • Motor: 1.8 20v Turvo L4
  • Potencia: 225cv
  • Tracción: Integral
  • Peso: 1.515 kg
  • 0-100km/h: 7,1s
  • Velocidad máxima: 237 km/h

Este coche pese a que ya tiene unos años, se conserva muy bien gracias a su diseño atemporal. Muchos diseñadores modernos deberían aprender de su magnífico interior, con unas líneas y materiales muy deportivos, con toques de aluminio por todas partes. En este caso recomendamos optar por la tracción total ya que en el rango de precios que nos movemos, encontramos unidades tanto con tracción delantera como total y, evidentemente, la dinámica es mucho mayor con un trasto que empuje en lugar de uno que tire. Además, aunque su peso es bastante alto, el motor asmático que tiene logra detener el cronómetro en poco más de siete segundos para el 0-100km/h.

Precio: A partir de 4.500€

Audi TT Roadster en Autoscout24.es

 

BMW Z3

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  • Motor: 1.9 16v L4
  • Potencia: 140cv
  • Tracción: Trasera
  • Peso: 1.175 kg
  • 0-100km/h: 9,1s
  • Velocidad máxima: 205km/h

El Z3 es uno de nuestros coches favoritos en esta sección. Más que nada porque es de los que más se aproxima al concepto roadster: capó eterno, asientos casi en los pasos de rueda traseros, nuestro culo casi rozando el suelo,… En los precios que estamos tratando, la mayoría de unidades montan el motor 1.8 y el 1.9. Hemos escogido el 1.9 porque el 1.8, con sus 118cv nos parece algo corto para este coche. Sería como usar un burro parar tirar de un carro de carreras, absurdo, ¿no? Aún así, nuestro consejo es que si estás interesado en este coche, esperes a que salgan unidades con el 2.8 L6 de 193cv, ya que suele haber algunas unidades disponibles por un precio inferior a los 6.000€, pero como no es una situación permanente preferíamos no ponerlo aquí.

Precio: A partir de 3.500€

BMW Z3 en Autoscour24.es

 

Fiat Barchetta

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  • Motor: 1.8 16v L4
  • Potencia: 130cv
  • Tracción: Delantera
  • Peso: 1.060 kg
  • 0-100km/h: 9,0s
  • Velocidad máxima: 203 km/h

¿Sabéis la típica chica que no os aclaráis en si quererla u odiarla? Sí, esa por la que tu corazón late, pero tu cabeza te dice que te apartes tan lejos como puedas, que no es apta para ti,… Pues lo mismo pasa con este coche. Cuando lo ves la llama del amor empieza a arder dentro de nosotros, su diseño es apasionante, romántico, precioso. Entonces te enteras que tiene tracción delantera y haces una mueca como diciendo, ¿por qué?  De todos modos, por precio y por facilidad de mantenimiento es un roadster que podríamos utilizar perfectamente durante el día a día, aunque estaría bien que buscáramos una unidad con aire acondicionado. De todos modos, aunque tenga tracción delantera, la posición de conducción es muy baja y atrasada así que la dinámica continúa siendo bastante buena.

Precio: A partir de 2.500€

Fiat Barchetta en Autoscout24.es

 

Mazda MX-5

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  • Motor: 1.6 16v L4
  • Potencia: 115cv
  • Tracción: Trasera
  • Peso: 955kg
  • 0-100km/h: 8,7s
  • Velocidad máxima: 185km/h

Nos encontramos ante el roadster por excelencia. Con nuestro presupuesto podemos optar tanto a la versión NA, como a la NB. Nuestra recomendación, obviamente pasa por escoger la NA, la original, con sus luces escamoteables que le dan ese extra en su estética. Por eso, las características recogidas más arriba hacen referencia a la versión NA. Hubo una versión con un motor 1.8 que rendía algo más de 130cv y añadía frenos de disco traseros, pero son tan escasos que raramente hay unidades de dicha versión por el presupuesto aquí requerido. Aún así, con el 1.6 16v y el bajo peso del MX-5 es suficiente para que dibujemos una sonrisa de oreja a oreja por los puertos de montaña.

Precio: A partir de 2.500€

Mazda MX-5 en Autoscout24.es

 

Mercedes-Benz SLK

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  • Motor: 2.3 16v  L4 compresor
  • Potencia: 193cv
  • Tracción: Trasera
  • Peso: 1.325kg
  • 0-100km/h: 7,4s
  • Velocidad máxima: 237km/h

El SLK quizá es el roadster más pijo de los que estamos viendo, y es curioso porque también es de los más baratos. La explicación para este fenómeno es que con la crisis, los coches de alta gama suelen tener un mantenimiento más caro y eso echa para atrás a los posibles compradores, de modo que hay que bajar los precios para compensar ese fenómeno. Sino solo hay que echar un vistazo a los BMW 750i, trastos de 12 cilindros que en su momento costaba más de quince millones de pesestas (90.000€) y quince años después los encontramos por 1.000€; el fenómeno es el mismo. En este Mercedes-Benz, recomendamos la versión 230K, que lleva compresor, ya que la diferencia de potencia respecto a los 200 es muy amplia y andan en el mismo rango de precios. Si por el mismo precio podemos comprar algo más potente, ¿por qué no hacerlo?

Precio: A partir de 3.000€

Mercedes-Benz SLK en Autoscout24.es

 

MG TF

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  • Motor: 1.8 16v L4
  • Potencia: 135cv
  • Tracción: Trasera
  • Peso: 1.070kg
  • 0-100km/h: 8,6s
  • Velocidad máxima: 203km/h

Aunque su diseño no parece más de coche descapotable que de roadster en sí, debemos considerar la máquina que es este coche de la ya extinta MG. Pues quizá no lo parezca pero en su capó se esconde nada más y nada menos que un maletero y si queremos buscar el motor debemos remitirnos a la parte trasera del coche, debajo de unas rejillas que ya nos delatan lo que se cuece ahí abajo. En cuanto a versiones, podemos escoger entre el motor de 115cv, el de 135cv y el de 160cv. Es obvio que de poder nos quedaríamos con este último pero como las unidades que más abundan son las de 115 y 135cv, pues nos quedamos con este segundo. De todos modos, conviene esperar y optar por uno de los mencionados de 160cv.

Precio: A partir de 4.000€

MG TF en Autoscout24.es

 

Toyota MR2

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  • Motor: 1.8 16v L4
  • Potencia: 140cv
  • Tracción: Trasera
  • Peso: 1.130kg
  • 0-100km/h: 7,8s
  • Velocidad máxima: 209 km/h

Terminamos con nuestra selección con este modelo de la casa japonesa. Su precio es bastante alto pero debemos valorar que, como en el caso del MG, tiene motor central y gracias a un peso bastante reducido y a un motor muy bien conseguido tenemos unas prestaciones muy buenas. Quizá lo tengamos bastante olvidado debido a lo escasez de unidades que hay; no nos engañemos, es más fácil ver un BMW Z3 que un Toyota MR2, de ahí que su precio sea algo mayor, pero es un coche que vale cada céntimo de lo que podamos pagar por él porque las sensaciones que nos puede dar no tienen precio.

Precio: A partir de 5.000€

Toyota MR2 en Autoscout24.es

 

Fuentes: Autoscout24.es, Zeperfs, Netcarshow y Carsbase

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