Locos por el motor
Es difícil que conozcamos este curioso vehículo porque nunca llegó a venderse en España, de hecho, quedó relegado a los concesionarios japoneses, pero es un ejemplo de cómo hacer una reedición de los clásicos de los años ’60 que además demuestra que pueden tener éxito. Veamos el extraño caso del Nissan Figaro.
BMW lanza una nueva versión para el X5 que destaca por dos razones: disponer de un motor diésel de sólo cuatro cilindros y tener tracción sólo al eje posterior. Se trata de una versión de acceso a la gama, veamos sus puntos fuertes y las razones que han llevado a la marca a lanzarla.
Antes, cuando queríamos comprar un cactus íbamos a una floristería, desembolsábamos cuatro duros y nos llevábamos un vegetal punzante. Ahora, si queremos comprar un Cactus (con C mayúscula y con el nombre C4 delante) debemos dirigirnos a un concesionario Citroën, pero hay algo novedoso en la compra, veámoslo.
Audi celebra los 25 años que han pasado desde que introdujeran en el mercado allá por el otoño de 1989 el primer motor TDI. Hoy la cosa ha cambiado mucho, pero estos motores fueron un gran avance respecto a los diésel que se vendían hasta la fecha. Echemos la vista atrás y contemplemos qué lograron estos motores.
Skoda ha presentado un primer boceto que nos da una idea sobre las líneas que va a seguir la siguiente generación del urbano de la casa checa, el Fabia, y sólo con echarle un vistazo ya vemos que hay un cambio muy significativo entre la generación actual y la próxima.